Ātrums, paklanīšanās, ultraskaņa, elektrifikācija un daudz kas cits samazinās degvielas prasības kuģošanai
Pārejot no naftas uz siltumsūkņiem, ASV ietaupīs 47% no mūsu naftas importa no Krievijas
Eiropā atvērti 50 VinFast veikali, 800 elektriski divstāvu autobusi Īrijai, otrā akumulatoru partija rikšām — EV News Today
Jaunzēlande piedzīvo arvien lielākas sāpes.Tā kā 12% no visiem jaunajiem transportlīdzekļiem, kas šobrīd tiek pārdoti, ir elektriskie transportlīdzekļi, pieaug spiediens nodrošināt koordinētu un rentablu uzlādi vidēja un augsta blīvuma mājokļos.Robs Speirs, pārdošanas un tirdzniecības ģenerāldirektors. Jaunzēlandes uzņēmuma Evnex mārketings, stāstīja man līdzīgu stāstu tam, ko dzirdēju no Austrālijas piegādātājiem.
Oklenda ir Jaunzēlandes apdzīvotākais reģions, kurā dzīvo gandrīz 2 miljoni iedzīvotāju. Pilsētā ir daudz vidēja un augsta blīvuma mājokļu. Tiek būvētas daudzas daudzdzīvokļu ēkas, kuru izmērs svārstās no 16 līdz 70 vienībām. Izstrādātāji apsver iespēju piedāvāt elektromobiļu uzlādi, taču ir bijuši dažas grūtības dažu problēmu novēršanā.Piemēram, cik daudz elektrības ir nepieciešams ēkai?Ja ēkai ir nepieciešami 1000 ampēri, vai man ir nepieciešams atvēlēt 200 ampērus, lai uzlādētu elektromobili?Kas notiek sastrēgumu laikā?Neapstrīdētā laikā?Cik stāvvietu nodrošinās pakalpojums?Vai tās visas ir jāelektrificē?Elektrokonsultanti cīnās ar jauno pasaules kārtību, izstrādātājiem virzoties uz to uzstādīšana.
Robs man teica, ka Body Corporate Chairs Panel veica biedru aptauju, kurā piedalījās 350 dalībnieki.Lielais jautājums ir par to, kā konsultēt biedrus par labāko iesaistīšanās procesu.Tāpat kā jebkura jauna nozare, ir gan laba, gan slikta.Dzīvokļa ēka ar 50 vienībām. Oklendā iedzīvotāji var uzstādīt dažādus lādētājus.Daži ir gudri, daži ne.Pat ar īpašu plati, tas nedarbojas pareizi.Daži ir uzstādījuši 22 kW lādētājus, daži ir uzstādīti 15 ampēri.Tesla lādētāji patērē pārāk daudz enerģijas.Šķiet, ka tie ir jānoņem un jāinstalē no jauna.Slikta slodzes pārvaldība.
Evnex iesaka vispirms uzstādīt galveno barošanas avotu.Tagad, kad ir izveidota pamata infrastruktūra, uzstādiet atsevišķus lādētājus, ja nepieciešams. Lādētāji sazinās savā starpā un ar sistēmu. Evnex var piegādāt lādētājus, kā arī var ievietot trešās puses lādētājus.
Pašlaik nav valdības atbalsta lādētāju uzstādīšanai daudzdzīvokļu ēkās.Evnex un citi pārdevēji risina sarunas ar valsts aģentūrām par viedo uzlādi, un sagaida, ka līdz 2024. gadam tiks ieviesti daži regulējumi, iespējams, lai stimulētu tirgu. Tomēr no šī brīža līdz tam laikam būs daudzas ēkas, kuras, iespējams, būs jāpārveido.” Mums vajag burkānu vai nūju, vai abus,” sacīja Robs.
Iespējams, liela daļa no vienādojuma ir sabiedrības izglītošanas nepieciešamība. Robs dzīvo zaļā Oklendas priekšpilsētā — visi ir zaļi. Deviņās no aptuveni 30 mājām šajā ielā ir elektromobiļi. Divas no mājsaimniecībām ir mājsaimniecības ar vairākiem elektromotoriem. Tā kā uz ielas nebija pieejama autostāvvieta, viens iedzīvotājs sāka uzlādēt savu automašīnu, izlaižot pagarinātāju pa logu un pāri ietvei. Mēs visi esam darījuši trakas lietas ārkārtas situācijās, bet acīmredzot tā ir norma.
Pievienojiet strāvas vadu speciāli pārveidotā Tupperware kastē un pievienojiet automašīnas lādētāju, kas pievienots no otras puses. Apkārtnē daudz lietus!
Kaimiņi gaida sprādzienu (pārkaršanas dēļ), vai veca kundze paklups pastaigājoties ar suni, vai policija.
Robs man teica, ka, viņuprāt, 3 kontaktu spraudnis ir viņu galvenais konkurents Jaunzēlandē, nevis citi viedie lādētāji. “Lielākā daļa cilvēku domā, ka 3 kontaktu spraudņa izmantošana ir pareizā izvēle — lēta un ērta. Bet no lietderības viedokļa tā ir sliktākā iespēja, jo tā ir nekontrolēta uzlāde. Mums ir jāattīsta enerģijas elastība Sekss. Viedie lādētāji mājās un darbā ir labākais risinājums ilgtermiņā.
Enerģijas elastību var tirgot.Elektroenerģijas izplatītājiem ir vajadzīga elastība, lai nodrošinātu piegādi un būtu gatavi par to maksāt.Sistēma joprojām aprēķina EV lādētāja izmēru, kas varētu nodrošināt šo iespēju.Tāpat kā liela elektrības daļa var palīdzēt izmaksāt, tāpēc var elektriskos transportlīdzekļus, kā rezultātā tīrākā enerģija par labāko cenu.Evnex aktīvi meklē elastīgus tirgotājus.
Deivids Votervorts ir pensionēts skolotājs, kurš savu laiku sadala starp savu mazbērnu aprūpi un darbu, lai nodrošinātu, ka viņiem ir planēta, uz kuras dzīvot. Viņam ir ilgtermiņa tendence Tesla [NASDAQ: TSLA].
Rakstā The Guardian ir teikts, ka pat šajā tirgū jums nav nepieciešami 50 000 USD, lai iegādātos elektrisko automašīnu. Vecmāmiņa Ņūtaunā…
Viena no Jaunzēlandes lielākajām lašu audzētavām saka, ka gandrīz puse tās zivju iet bojā, jo okeāns ir tik karsts.
Sarunas ar EV vadītājiem Apvienotajā Karalistē un Jaunzēlandē liecina, ka…
Tas sākās 2015. gadā, kad Lūkam un Kendalam apnika būt iestrēgušiem ceļā ar dūmiem, dodoties uz darbu.
Autortiesības © 2021 CleanTechnica.Šajā vietnē radītais saturs ir paredzēts tikai izklaides nolūkiem. Šajā vietnē ievietotos viedokļus un komentārus nevar apstiprināt CleanTechnica, tās īpašnieki, sponsori, saistītie uzņēmumi vai meitasuzņēmumi, un tie ne vienmēr pārstāv to.
Publicēšanas laiks: 17. jūnijs 2022